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「日暮里・舎人ライナー」と「グリーンライン」に乗ってきました(7)

 せっかく東京まで来たのだから、ほかにも乗って帰ることにしよう。

 大井町からは京浜東北線。朝の人身事故の影響(東急などにおいてもアナウンスはされていて、振替輸送の案内もあった)はまだ残っていて、電車は運転されているものの、車内は非常に混んでいる。通勤ラッシュの電車みたいだ。

 浜松町で東京モノレール。東京モノレールはJR東日本の子会社であるため、首都圏の私鉄なのにもかかわらず、「ICOCA」を使うことができる。狙う列車は、浜松町を出ると終点間近の羽田空港第1ビルまでノンストップの「空港快速」(浜松町10:48発)。日中は「空港快速」「区間快速」「普通」がそれぞれ12分間隔で運転される。快速が普通よりも多い、首都圏では珍しい線区だ。

 この「空港快速」は、途中の昭和島で普通を追い越す。普通の鉄道なら珍しくもなんともない光景であるが、モノレールのような新交通システムでは珍しい。(続く)

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