朝のミュースカイ(台湾旅行記(1))
こんばんは。
今月15日から17日までの間、職場の旅行で台湾に行ってきました。そのときの様子を何回かに分けて書きたいと思います。まずは、空港に行くまでに乗った、名鉄特急から。
名鉄特急といえば、発車直前でも楽に座ることができる印象がある。しかし、常滑に中部国際空港が開港してからは、その「常識」は崩れつつある。朝の空港行き特急は、連日満員で、たまに乗る旅行客は戸惑う。
私が乗った名鉄名古屋7:09発の快速特急も、満員であった。特別車両ばかりを8両もつないでいるにもかかわらず。中部空港を9時や10時に出る便に乗るには都合がよく、また空港へ通勤する人にも便利な便だからと思われる。
今までの「常識」が通用せず、ミューチケットが買えなかった人も、急がなければならないので、特急に乗る。当然座席はないので、空港まで立つ羽目になる。車掌は、そういう人たちからも350円ずつ徴収していた。当然のこととはいえ、好感が持てる。
快速特急なので、金山・神宮前と停まるとあとはノンストップ。たったの29分で空港に着いた。(続く)
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Comments
名鉄では、「ミュースカイ」を除き、特急は将来一般車と特別車を混結する形態になります。
「ミュースカイ」も混雑が続くようなら、新千歳空港アクセスの快速「エアポート」のように、一部指定車・一部自由席という形態を検討すべきかもしれません。
特別料金を取りながら立席では利用者の不満もあるし、座っている客にしても、立客がいるのは不快でしょう。
Posted by: かにうさぎ | 2008.05.29 at 12:15 AM
かにうさぎさん、こんばんは。
* 「ミュースカイ」も混雑が続くようなら、
ただ、私の乗った便は、すでに8両になっていて、これ以上の増結は出来ません。一般車がついている特急や急行に乗ってもらうしかないですね。ちなみに、平日ダイヤでは、次の特急は名鉄名古屋を8分後の7:17に出ます(中部国際空港7:55着)。
* 特別料金を取りながら立席では利用者の不満もあるし、
確かに、どちらの立場でも気分のいいものではありませんね。
Posted by: たべちゃん | 2008.05.29 at 11:07 PM