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東海道・山陽新幹線、「のぞみ」「ひかり」の自由席喫煙車廃止

 現在、東海道・山陽新幹線の喫煙車は16両編成(全車禁煙のN700系を除く)の場合、3号車、10号車、15号車、16号車の4両。700系「ひかりレールスター」などの8両編成の場合は、2号車、6号車の2両です。

 それが来年の春(九州新幹線全線開業に伴う、ダイヤ改正のときでしょうか?)から、喫煙車が1両ずつ減少します。16両編成の場合は3号車、8両編成の場合は2号車です。これにより、「のぞみ」と「ひかり」からは、自由席の喫煙車がなくなります(指定席が8号車のみの「ひかり540号」は例外扱いでしょうか?)。「こだま」に関しては、自由席の比率が高いため、自由席の喫煙車は残ります。

 かつては大都市圏の通勤列車以外はタバコが吸えるのが当たり前でした。しかし、今ではすっかり逆転し、タバコが吸える列車はほとんどありません。16両編成の場合、ダイヤ改正後も3両が喫煙車となる東海道・山陽新幹線はまだ恵まれているほうです。その東海道・山陽新幹線でも、最新型のN700系は、喫煙コーナーで対処しています。喫煙車の減少は、タバコが与える悪影響を考えたら妥当なところでしょう。
(参考:JR西日本ホームページ http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174913_799.html)

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Comments

 たべちゃんさんへ:

 私は、煙草を嗜まないから関係ないが、煙草飲みの人は、大変ですね。
 それに、喫煙者に対する態度も、昔のような寛容さが感じられないです。

Posted by: パノラマハイパー | 2010.07.31 09:40 AM

 パノラマハイパーさん、こんにちは。

* それに、喫煙者に対する態度も、

 タバコの害の問題はありますが、一般論的に言えば、他者に対する寛容の心は失われていますね。

Posted by: たべちゃん | 2010.07.31 04:31 PM

私の叔父も喫煙者ですが、「わざわざ新幹線で吸わなくてもいい」「2~3時間なら我慢できる」「あそこはヘビースモーカーのたまり場でとてもいれたもんじゃない」と言っていました。

鉄道の高速化で、我慢する時間も減ってきており、喫煙者であっても禁煙車両をすすんで利用しているようです。

Posted by: なっくす | 2011.02.05 07:24 PM

 なっくすさん、おはようございます。

* 私の叔父も喫煙者ですが、

 喫煙車が減っているので、喫煙者がそこに集中しているのも影響しているのでしょうか? どうしても煙の濃度が高くなりますから。

Posted by: たべちゃん | 2011.02.06 06:38 AM

たべちゃんさん。おはようございます。
お盆は家でゆっくり高校野球を見ながら過ごすのが一番ですわ。

さて、本題の「新幹線の自由席喫煙車」ですが、
時代の流れからして、廃止は一定仕方ない部分もあると思います。かずちゃん2011自身、タバコを吸いません。
最新鋭の「N700系」は全席禁煙で、喫煙は4箇所の狭い立ちスペースでの対応ですし。喫煙者に配慮するなら、「指定席」に喫煙可を3両程度設置の車両を、別立てで並行して走らせるのもいいと思います。

Posted by: かずちゃん2011 | 2011.08.13 10:28 AM

 かずちゃん2011 さん、おはようございます。

* 最新鋭の「N700系」は全席禁煙で、

 「全席禁煙」とは言っても、「喫煙ルーム」はあります。新幹線乗車中ずっとタバコを吸うことが出来ない、という酷なことはないでしょう。

 あえて、座席で喫煙可能な車両を新たにつくって走らせる必要はないと思っています。今は300系か700系がありますし、将来的には「喫煙ルーム」に行けばいい話ですから。

Posted by: たべちゃん | 2011.08.14 07:07 AM

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