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東京メトロ北綾瀬駅、ホームを10両編成に延伸へ

 東京メトロ千代田線の北綾瀬駅は、3両編成の単式ホームが1本しかありません。代々木上原方面に直通する電車はなく、隣の綾瀬との間を3両編成の電車が行ったり来たりしています。事実上の枝線となっています。

 その北綾瀬ですが、10両編成に対応することができるようにホームを延伸するとともに(綾瀬駅方面に約135メートル延伸します。屋根及びホームドアについても延伸します)、出入口を2か所新設します。しょうぶ沼公園側と環状7号線北側に出入口を新設するとともに、エレベーターも両方の出入口に設置します。従来からある出入口を含めて、3つともエレベーターが使え、複数のバリアフリールートが確保されます。

 工事は2014年度中に着手するようで、2018年度末に完成する予定です。10両編成に対応できるようになることで、代々木上原方面への直通運行もできるようになります(ダイヤは計画が決まり次第、公表されます)。
(参考:東京メトロホームページ http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140228_kitaayase.pdf、日経ケンプラッツ http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140228/653449/)

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» 東京メトロ、千代田線北綾瀬駅の10両編成対応に向けたホーム延伸工事に着手 [kqtrain.net(京浜急行)]
 北綾瀬駅の改良工事を実施します。北綾瀬駅の10両編成対応のためのホーム延伸工事及び出入口の新設を行い、輸送改善及び利便性向上を図ります。(PDF:457KB)|2014年ニュースリリース|東京メトロ... [Read More]

Tracked on 2014.03.06 at 11:55 PM

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