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東海道線不通で代替輸送に新幹線

 台風18号の影響により東海道線由比-興津間の線路のり面が崩落し(約40メートルにわたって土砂が流入しています)、富士-興津間は当分、運転再開できそうもありません(作業が順調に進めば、10月20日に仮復旧が終了し、運転再開をする見込みです)。

 不通区間の由比-興津間ではバス代行輸送を検討していますが(ただ10月8日6時現在、運行開始日は決まっていません)、10月8日から新幹線を使った代替輸送を始めました。代替輸送の対象となるのは、由比-興津間を含む定期券、回数券及び10月5日以前に購入された乗車券を持っている人です。新富士-静岡間に限り、特急券不要で新幹線(原則立席)に乗車することができます。富士及び新富士のバス乗り場で乗車券を係員に提示し、乗車することになります。自動改札機は利用できず、富士、新富士及び静岡では有人改札口を通ることになります。

 10月9日から当分の間は、臨時列車も運行されます。三島7:05発、新富士7:15発、静岡7:26着の「こだま719号」です。祝日を除く平日に運転され、普通車全車自由席で運転します(グリーン車は利用できません)。実はこの「こだま719号」、静岡始発の「こだま708号」の回送を利用した列車なのです。静岡での折り返し時間が短く車内清掃を行うことができないため、「こだま719号」の利用者にはきれいに利用してもらい、ごみは降車時に持って出るよう呼びかけています。また、「こだま719号」は700系車両で運転されるため、喫煙車がありますが、もともとは回送列車のため、喫煙は控えてもらうよう呼びかけています。

 新富士は在来線などほかの鉄道との接続がない駅です。そこで10月8日から、富士-新富士間にシャトルバスを運行します。始発は富士6:30ごろ、新富士6:45ごろで、8時台までの朝通勤時間帯は5~10分間隔で運転します。朝通勤時間帯以降は10分間隔で運転し、最終は富士22:50、新富士23:25です。交通状況により運行間隔があくこともありますし、バスの乗車定員の都合により待たされる場合もあります。

(追記1)
 富士-新富士間のシャトルバスは、富士急静岡バスや富士急シティバスなど富士急系列の3社と、地元のシンフジハイヤーの合計4社によって運行されます。

(追記2)
 富士-由比間については、10月10日から鉄道での運転を再開しました。約40分間隔で運転します。そして、10月11日からは蒲原-興津間でバス代行輸送を行います(由比は通過しますので、由比から静岡方面に行く場合は、富士方面への列車に乗り、蒲原で代行バスに乗り換えます)。所要時間はおおむね40分です。約20~60分間隔で運転されますが、定員を超えた場合は、乗車できないこともあります。また、気象状況等により道路が通行できない場合及び蒲原、興津の両駅を発着する列車が運行できない場合はバス代行輸送は取りやめます。

 なお、10月12日に運転を予定していた快速「ごてんば線まつり」は運転を取りやめます。

(追記3)
 運休が続いていた東海道線由比-興津間は10月16日から運転を再開します。運休が続いていた「ふじかわ」「サンライズ瀬戸・出雲」も運転を再開します。

 この運転再開により、これまで行われてきた東海道新幹線新富士-静岡間の代替輸送、三島7:05発静岡行きの臨時列車、富士-新富士間のシャトルバスの運行、蒲原-興津間の代行バスの運行は10月15日をもって終了します。
(参考:JR東海ホームページ http://jr-central.co.jp/news/release/nws001526.html、http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/information1.html、http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000024180.pdf、http://jr-central.co.jp/news/release/nws001532.html、マイナビニュース http://news.mynavi.jp/news/2014/10/07/468/、レスポンスホームページ http://response.jp/article/2014/10/08/234451.html、http://response.jp/article/2014/10/10/234697.html)

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Tracked on 2014.10.11 at 02:41 PM

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