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東京モノレール、12月17日ダイヤ改正で到達時分を1分短縮

 京急と並んで、都心と羽田空港を結ぶ重要な役割を担っている東京モノレール。そのダイヤが12月17日に改正されます。

 現在、モノレール浜松町-羽田空港第2ビル間を空港快速は下り(羽田空港第2ビル方面)が19分、上り(モノレール浜松町方面)が20分で結んでいます。今回のダイヤ改正によって、上りの空港快速は全ての列車で到達時分を1分短縮します。下りの空港快速は朝夕の一部時間帯を除き、到達時分を1分短縮します。区間快速、普通列車についても、一部列車を除き、到達時分を1分短縮します。これにより、モノレール浜松町-羽田空港第2ビル間の空港快速の到達時分は下りが18分、上りが19分になります。平日9時台の上り空港快速、区間快速を1本ずつ増発します。休日20時台の下り空港快速、区間快速を1本ずつ増発します。

 深夜時間帯の列車の運転区間や運転パターンも変わります。下りの最終普通列車はモノレール浜松町23:51発の昭和島行きですが、これをモノレール浜松町23:53発の羽田空港第2ビル行きに変更します。モノレール浜松町0:01発の空港快速羽田空港第2ビル行きは区間快速羽田空港第2ビル行きになります。22時台、23時台の下りの運転パターンを変更し、普通昭和島行きの後が普通羽田空港第2ビル行きとなります(現行は区間快速)。終点の昭和島に着いても、区間快速の通過を待たずにすぐ後の普通に乗れば、羽田空港に行くことができるのです。

 このダイヤ改正に備え、新型車両10000形を4編成から5編成に増やします。外の塗装や車内インテリアを一新したリニューアル車両を3編成から4編成に増やします。

(追記)
 今回で改正で到達時分が短縮されましたが、それは最高速度を上げたのではなく、ホームへの進入速度や曲線の通過速度の見直しを行ったためです。
(参考:東京モノレールホームぺージ http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20161101.pdf、Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161215-00000055-minkei-l13)

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