リニモに乗ってきました（２）

（前回からの続き）
　階段を登って、リニモの万博八草駅に行く。意外に券売機や改札機の数は少ない。券売機のほうはＪＲなどで売られるセットのものを使う人が多いことから、あまり券売機を使う人は少ないかもしれないが、改札機の少ないのは渋滞を招く原因になるかもしれない。藤が丘でも、改札機の前には列ができていた。

　万博八草の駅は、上下が分離されている。乗車ホームにはそれほど乗客はいない。リニモは、客を降ろしてからいったん東のほうに行き、そこから折り返して、乗車ホームに入ってきた。

　リニモは駅を発車した。加速が良い。引っ張られるような感じだ。ぐんぐん坂を登る。

　２駅目の万博会場で大量に乗客が乗ってきた。愛知万博は月末から始まるし、なぜここからたくさんの人が乗ってきたのだろうか？

　長久手を東西に走るグリーンロードの上を空中散歩した後、藤が丘駅ひとつ手前のはなみずき通から地下に入り、終点の藤が丘に到着。

　愛知万博長久手会場へのメインアクセス手段でありながら、容量の小ささが問題になっているリニモ（全国でここしかない特殊な鉄道なので、車両をたくさん作って増発することは難しい）。とは言っても、リニモは日本初の磁気浮上式リニアモーターカーだから、「乗ってみたい」と思うのが人情。愛知万博開催期間中はその物珍しさから混むであろうから、リニモに乗りたいだけの人は開催前か開催後、あるいは時間帯を外して乗りに行ったほうがいいだろう。