６０人多く乗ってようやく黒字になるバス

　最近、名古屋の市バスに乗ると、系統ごとの収支係数（１００円稼ぐのにどれだけの費用を必要とするか）、黒字または赤字の金額、そしてその系統を黒字にするには１本当たりあとどれだけ乗ればいいのかをまとめて表にしているポスターを見かけます。

　収支がいいのはごくわずかで、ほとんどの路線は赤字。特にひどいのは、地域巡回系統。１００円稼ぐのに、５００円以上かかる系統もあるようです。当然、黒字になるにはもっと多くの人に乗ってもらわないといけません。その数は、多いところでなんと６０人以上。バス１台に入りきれるかどうかもわからないような数字です。

　このような、どうやっても採算が取れないような路線はさっさと廃止して、もう少し乗客が乗れば黒字や収支トントンになる系統に力を注ぐべきでしょう。今のように、誰も乗らない路線をそのまま残し、それなりに乗っている路線の本数を減らすようでは、共倒れになってしまいます。