名古屋－福岡線復活

　日本航空の子会社、ジェイ・エアは、１１月から名古屋（県営名古屋空港）－福岡線を１日５往復新設します。反対に日本航空は、中部－福岡線を２往復減らして６往復とします。このように中部発着を減らして名古屋発着にするのは、最近積極的に宣伝している新幹線に対応するためです。

　確かに中部空港よりも名古屋空港のほうが便利です。しかし、一時的な便利さにとらわれて、大きなものを見失っている気もします。

　そういえば、大阪の北にもそのような空港がありましたね。名前は「伊丹」といったはずです。
（参考：中日新聞８月３１日夕刊　Ｅ版）