惜別、餘部鉄橋（７）

　環状線は数分遅れで運行されていた。女性車掌のか細い声なので聞き取りにくかったが、車内放送を聞いていると、大変なことが起こっているようだ。阪和線が全線でストップしているのだ。南海で振替輸送をしているとのことなので、新今宮で降りる。

　駅の放送でもう少し詳しいことが聞けた。阪和線の運転再開は３０分後。しかし、当分は普通ばかりで、快速の運転再開はもう少し先のようだ。しかも、こういうトラブルのときは確実に３０分で運転再開するとは限らない。事実、運転再開の時刻はもう少し先だったらしい。南海に乗るのが無難なようだ。

　駅員が振替乗車票を配っていたので、もらう。「JR発足２０周年・青春１８きっぷ」利用者の私でも、振替はしてくれるようだ。南海本線や空港線は全線振替可能、高野線も三国ヶ丘までは振替可能である。最初は泉大津か岸和田からバスに乗ろうかと思っていたが、疲れていたこともあり、泉北高速経由で帰ることにした。和泉中央で三国ヶ丘からの運賃を払えばいいだろう。もっとも、和泉中央ではなぜか運賃を請求されなかったが。