北陸信州寄り道乗車記（６）

　駅まで１０分あまりで戻り、朝食のパンを買って富山６：３１発の普通電車に乗る。この電車、４１９系の３両編成。寝台特急用の電車を改造してつくったので、座ると快適だが、乗り降りがしにくいことから地元には評判が悪い（改造した当初は長く使うつもりがなかったので車内にはあまり手を加えなかったようである）。アーバンネットワークでさえ旧型の１０３系がごろごろしている現状を考えると、５２１系の大量増備は考えにくい。常磐線のＥ５３１系化で余った４１５系をもらうことはできないのか？

　糸魚川で昼食用の弁当（「えび釜めし」）と「オレンジカード」を買い、大糸線に乗り換え。停まっていたキハ５２は朱色一色の首都圏色。トイレは撤去されていて、ない。いすがほぼ埋まった状態で８：１５に発車。

　大糸線は水害で長期にわたり運休していた路線。並行して走る国道にもところどころで土砂崩れを防ぐための覆いがある。根知でスカ色と一般色（朱色とクリームのツートンカラー）のキハ５２、２両編成とすれ違う。大糸線（南小谷以北）で走っているのは、この３両のみ。

　終点の南小谷で運転席後に置かれている乗車記念証明書を１枚もらって降りる。ここからは会社が異なるので、いったん切ることにする。（続く）