夜行列車「山陰」復活？
今日も昨日に引き続いて、秋の臨時列車の話。今日は、ＪＲ西日本です。
先日、「ムーンライトながら」の臨時列車化を検討しているニュースがありましたが（２日のｂｌｏｇで取り上げています）、かつては寝台車付きの夜行普通列車というものがありました。比較的遅くまで残っていたのは、「山陰」（京都－出雲市間）や「はやたま」（天王寺－新宮間）です。そのうち、１９８５年まで走っていた、最後の寝台車付き普通列車、「山陰」が１回だけですが、山陰線（安来－松江間）開業１００周年を記念して、復活することになりました。
なぜか急行で復活する「だんだん山陰」の運転日は、松江行きが１１月７日（松江着８日）、京都行きが９日です。１４系客車４両で運転され、松江行きが夜行、京都行きが昼行となります。国鉄時代なら特急に使えそうなシートで、しかも寝台車がないので、国鉄時代の「山陰」とはかなり異なりますが、今となっては夜行自体が貴重な存在ですね。
（参考：ＪＲ西日本ホームページ http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2008/08/22/20080822_sanin01.pdf）
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Comments
個人的にはスハネフ14あたりを1両だけポツーンとつけたら面白いなと思うのですが、もう外国に譲渡されてしまった後なのかな？
あとはリネン類がネックなのかなという気がします。
(ゴロンとシートでもいいから…)
Posted by: うえしょう | 2008.09.05 01:31 AM
うえしょうさん、おはようございます。
* 個人的にはスハネフ14あたりを
すでに廃車か売却している可能性はありますが、他社から借りてでもつなげば、面白かったですね。もともと、寝台車付きの列車だったのですから。
Posted by: たべちゃん | 2008.09.05 05:28 AM