京都がルートを変更させてリニアを誘致？

　２０４５年に全線開通予定のリニア。名古屋から西のルートはまだ決まっていません。今年２月から国土交通省の交通政策審議会小委員会で議論を始めたばかりです（秋以降に中間とりまとめを行います）。

　しかし、基本計画上はリニアは奈良市付近を通ることになっています。そこで京都府と京都市は、リニアに京都を経由してもらおうと、有識者による検討委員会を設置する予定です。経済界や利用者代表、交通工学の専門家ら９人からなり、９月末をめどに意見をまとめ、国やＪＲ東海に実現を働きかけます。

　確かにリニアが京都を通れば、京都駅の利用者にとっては便利でしょう。しかし、京都には新幹線がありますし、リニアを京都経由にすると名古屋－新大阪間のルートはかなり変わります。駅を取られる格好となる奈良県だけでなく、三重県・滋賀県にも影響を及ぼします。２００億円あまりの駅設置費用さえケチった滋賀県ですから、リニアは通過するだけかもしれないですが。京都駅付近の建設費用も結構するでしょう。

　それを考えると、奈良市付近にできるであろうリニアの駅を（京都府南部の）けいはんなにするぐらいの微調整ならともかく、大幅な変更は避けたほうがよいかもしれないですね。
（参考：京都新聞ホームページ　http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20100716000179）