３７路線５０区間だけの高速道路無料化に２兆円？

　現在、３７路線５０区間で行われている高速道路無料化の社会実験（その途中経過は前日の記事を御覧ください）。もしこれを恒久的に無料化する場合、国土交通省の試算によれば、２兆円ものお金がかかるようです。

　確か３７路線５０区間の無料化に要するお金は１０００億円程度。１．３兆円あれば首都高速と阪神高速を除く、すべての高速道路を無料化できます。それがいきなり一部区間の無料化だけで２兆円。どういう話でしょうか？

　参考にした記事には書かれていませんが、推測で考えてみると、「２兆円」という数字は、無料化実験が行われている区間の未償還債務を表しているのかもしれません。本来なら通行料金で償還すべきですが、これを税金でカバーするのです。償還が終われば、通行料金を取る必要がなく、無料で走らせることができます。

　ただそれなら、地方とのアンバランスと言う問題も出てきます。無料化区間とは縁のない大都市住民の税金も使われるのですから。それを考えると、以前のコメントにも書いたように、沿線の地方自治体が支出する話でしょうね。短い区間のトンネルなどでみられる話で、おかしい話ではありません。
（参考：時事ドットコム　http://www.jiji.com/jc/zc?k=201008/2010081400039）