スカイマーク、羽田－中部便など開設

　東京－名古屋間はＪＲ東海の天下。新幹線が頻繁に走っているため、航空機の出る幕がありません。かつては羽田と名古屋空港とを結ぶ便がありましたが、新幹線との競争に敗れ、１９８２年に廃止になりました。

　しかし、来年２月、そのＪＲ東海の天下に殴り込みをかけるところが現れます。その名はスカイマーク。２９年ぶりに羽田との便を復活させるのです。スカイマークは同時に、中部から新千歳への便を１日２往復、茨城への便を１日１往復させます。それに加えて来年度の上期には、南九州（新幹線と競合しないところ）、沖縄へも就航させるようです。将来的には中部発の国際線も考えているようです。

　中部から羽田への便は１日１往復。しかし、羽田行きも中部行きも最終の新幹線が出た２３時ごろに運航されるのです。羽田－中部便には、新幹線への対抗や国際線への乗り継ぎという意味合いがありますが、機材の入れ替えという要素もあるでしょう。将来、国際線などができて中部を発着する便が増えれば話は変わりますが、今のところは中部にはスカイマークの拠点はありません。夜のうちに中部に来て、新千歳などに飛び、また羽田に戻る。そういうパターンで運航されるのでしょう。両方の空港に到着するのは、日付が変わるころ。そうなると（新たな接続バスができない限り）中心部への公共交通機関での移動は難しいです。まだ中部行きのほうは、知多半島に住んでいる人にとっては便利がいいかもしれませんが。単純に東京に行くことだけを考えたら（国際線への乗り継ぎや機材のやりくりは考えない）、羽田行きは早朝にしたほうが良さそうです。車を空港に置いて出かけることもできますから。
（参考：スカイマーク株式会社ホームページ　http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press100906.html、毎日ｊｐ　http://mainichi.jp/select/biz/news/20100908k0000m020146000c.html、朝日新聞９月７日朝刊　中部１４版）