ＪＲ西日本、九州、ブルートレイン車両などを海外に売却

　かつて、全国各地に夜行列車が走っていましたが、今では絶滅危惧種。ほんのわずかしか残っていません。ブルートレインとして使われた車両は余ってしまいます。

　日本では４０年近く走り続けてきた車両なので、かなり古いですが、国によってはまだ使えるところもあります。そこでＪＲ西日本は、かつて急行「銀河」や夜行快速「ムーンライト」などで使われた車両８両（１４系客車７両、２４系寝台車１両）をマレーシア鉄道公社の要請を受けて譲渡します。ＪＲ西日本がマレーシアに車両を譲渡するのは初めてのようです（タイにはこれまで１２６両を譲渡しています）。譲渡される車両は、１５日から１６日にかけて下関地平コンテナ基地から下関港に陸路で運ばれ、そこから船でマレーシアに運ばれます。

　なお、ＪＲ九州もブルートレイン車両６両をマレーシアに譲渡する予定です。「はやぶさ」「富士」が廃止された後、イベント列車として何回か運行されてきましたが、今月２３日の運転が最後となります。その車両を譲渡するのでしょう。
（参考：Ｙａｈｏｏ！ニュース　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101105-00000632-san-soci、毎日ｊｐ　http://mainichi.jp/select/wadai/news/20101106mog00m040001000c.html、マイコミジャーナル　http://journal.mycom.co.jp/news/2010/10/13/043/index.html、ＪＲ西日本ホームページ　http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175054_799.html）