キハ２５系は３月に武豊線デビュー

　写真を見ると３１３系にそっくりなキハ２５系。まるでパンタグラフを描き忘れたかのように似ています。

　そのキハ２５系ですが、３月から武豊線で運用を開始します。朝夕のラッシュ時は４両で、それ以外は２両で走ります。武豊線に投入されるキハ２５系はトイレありの０番台とトイレなしの１００番台がセットになった２両編成のものが５本。扉間に転換クロスシート（扉の前後は固定式）が５列並んでいます（キハ７５系は６列）。１００番台の車端部はロングシートになっていて、定員は０番台が１３４人、１００番台が１４０人です。キハ７５系より若干定員が増えています。

　３月のダイヤ改正で武豊線が増発される訳ではありません。余ったキハ７５系は快速「みえ」の４両化に使われると考えられます。

　武豊線に新車が投入されても、しばらくするといなくなってしまいます。２０１５年に電化されるためです。電化後は、高山線や太多線で使われる予定です。高山線の美濃太田以南や太多線も、武豊線と同様、名古屋近郊にありながら電化されていない区間。そういう路線で引き続き通勤通学輸送を担っていくのでしょう。
（参考：毎日ｊｐ　http://mainichi.jp/area/aichi/news/20110113ddlk23020234000c.html、ｒａｉｌｆ．ｊｐ　http://railf.jp/car/jr/central/dc-25.html、「編集長敬白」　http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/11/17_1.html）