岐阜にも連節バス

　岐阜乗合自動車（岐阜バス）は、朝夕の通学で混み合うＪＲ岐阜駅－岐阜大・同大医学部付属病院間（８．４キロ）で、車両がつながった連節バスを３月２７日から運行します。愛称は長良川にちなんで、「清流ライナー」といいます。

　連節バスは、すでに藤沢・厚木・千葉で走っていますが（千葉の乗車記はこちらを御覧ください）、首都圏以外では岐阜が初めてです。連節バスは長さが通常のバスの約１．５倍の１８メートルあり、定員１３０人（座席数４６席）。通常のバスの約１．９倍の輸送能力を持ちます。このバスは２台投入され、１台あたりの購入費は約７１２０万円です。このバスは、国と岐阜市から、公共交通ネットワークの充実を図るための補助金をもらってつくられました。国が半額、岐阜市と岐阜バスが１／４ずつ負担します。

　この区間は、朝の通学ラッシュ時は５分おきに運行されているにもかかわらず、学生の行列が２００人以上できるところです。こういう時間帯に２台の連節バスを投入するのでしょう。今後、連節バスのためのバスレーンやバス停を整備するようです。
（参考：岐阜バスホームページ　http://www.gifubus.co.jp/news/liner/index.html、中日新聞ホームページ　http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20101217/CK2010121702000124.html、毎日ｊｐ　http://mainichi.jp/area/gifu/news/20101217ddlk21020036000c.html）