静岡鉄道、１５年ぶりに急行復活！

　静岡と清水を結び、ＪＲに並行している静岡鉄道。静岡と清水が合併したので、静岡市内のみを走る鉄道となりました。

　その静岡鉄道ですが、１０月１日にダイヤ改正を行います。目玉は１５年ぶりとなる急行の復活。平日の６～８時台に、新静岡方面には通勤急行、新清水方面には急行を走らせます。通勤急行は１３本運転され、途中、桜橋、狐ケ崎、御門台、草薙、古庄、日吉町に停車します。急行は９本運転され、県総合運動場、草薙、御門台、狐ケ崎、桜橋に停車します。通勤急行、急行は１２分間隔で運転され、所要時間は１６～１７分です。通過駅の多い静岡近辺では、新静岡－県総合運動場間の普通を運転し、本数減をカバーします。

　ただ、改正前の時刻と比較すると、朝も晩も休日も少しずつ本数が減っているように見受けられます。現在は朝ラッシュ時は５分間隔ですが、改正後は（通勤）急行・全線通しの普通・区間運転の普通が１２分間隔で繰り返されます。日中（休日を含む）は６分間隔が６～７分間隔になります。夕方ラッシュ時は５分間隔から６分間隔になります。始発や最終の時刻には変更はありません。
（参考：静岡鉄道ホームページ　http://www.shizutetsu.co.jp/jikokuhyo/dia/news.pdf、http://www.shizutetsu.co.jp/jikokuhyo/railway_jikokuhyo.html、静岡新聞ホームページ　http://www.at-s.com/news/detail/100062598.html）