道東道、２００キロ走ってもガソリンスタンド・売店なし

　１０月２９日に夕張－占冠間（３４．５キロ）が開通し、ようやく札幌と十勝が結ばれるようになった道東道（道東自動車道）。帯広近辺だけはすでに１９９５年に開通し、何のために高速道路があるのか分からない状態が長い間続いていましたが、１６年経ってそれが解消されることになります。

　しかし、この道東道、約２００キロ（千歳恵庭ジャンクション－浦幌インターチェンジ）あるのに、サービスエリア・パーキングエリアは合わせてたったの５つしかありません。特に日高山系のところは少なく、占冠パーキングエリアの隣は、西側の由仁パーキングエリアが約５０キロ先、東側の十勝平原サービスエリアが約６０キロ先です。サービスエリア同士の間隔は５０キロが標準とされているのに、この間、一切サービスエリア・パーキングエリアはありません。

　このように少ない道東道のサービスエリア・パーキングエリアなのですが、質も悪いです。５つのサービスエリア・パーキングエリアにガソリンスタンドや売店などの設備はありません。採算性の問題でトイレしかないのです。唯一のサービスエリアである十勝平原サービスエリアも例外ではありません。レストランは当然として、うどんやカレーなどの軽食を摂ることもできません。札幌近郊の道央道輪厚パーキングエリアで給油しない限り、ガソリンを入れることもできないのです。もともと北海道はサービスエリア・パーキングエリアの間隔が開いていて、ガソリンスタンドのないサービスエリアもあるなど、サービスも劣っている面がありますが、道東道はさらに状況が悪くなっています。

　ＮＥＸＣＯ東日本も一部のパーキングエリアにガソリンスタンドがあるサービスエリア等の距離を示したり、ホームページやドライブマップで注意を呼び掛けたりしていますが、ここまで設備がないのも異常ですね。

（追記）
　２０１３年７月１３日から、由仁パーキングエリアにガソリンスタンドがオープンすることになりました。営業時間は８～２０時で、依然として売店等はありませんが、冷凍食品の自販機を設置しています。
（参考：ＮＥＸＣＯ東日本ホームページ　http://www.driveplaza.com/dp/SAPAMap、http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/hokkaido/h25/0613b/、十勝毎日新聞ホームページ　http://www.tokachi.co.jp/news/201110/20111001-0010514.php、http://www.tokachi.co.jp/news/201110/20111026-0010799.php）