６月１日、新東名経由「新東名スーパーライナー号」登場！

　今月１４日に御殿場ジャンクション－三ヶ日ジャンクション間が開通した、新東名高速道路。早速新東名経由の高速バスも運転されましたが、夜行バスばかりでした。しかし、ＪＲバス関東とＪＲ東海バスが運行する「東名ハイウェイバス」は、６月１日にダイヤ改正を行います。

　最大の目玉は、新東名経由の直行便「新東名スーパーライナー号」の設定。東京駅－名古屋駅間を１日３往復します（そのほかに、東京駅－名古屋駅間は、東名経由の超特急９往復、特急２往復があります。合計すると１４往復で、ダイヤ改正前より１往復増えます）。「東名ハイウェイバス」は停留所の少ない超特急便でもたくさん停まるため、新東名に移すのは難しいと思われていましたが、なんとこの「新東名スーパーライナー号」はノンストップ。名古屋駅行きは文字通りのノンストップ、東京駅行きも霞が関に停まるのみです。新東名経由便は名古屋市内も星ヶ丘などは経由しません。伊勢湾岸道などを経由すると考えられます。２０１４年度に浜松いなさジャンクション－豊田東ジャンクション間が開通すると、新東名から直通伊勢湾岸道に入ることができるからと思われます。

　そして、新東名経由になったことなどにより、大幅なスピードアップが図られます。東京駅－名古屋駅間が最速５時間ちょうど（東京駅行きの最速は５時間９分です）。ダイヤ改正前の最速便より４６分短縮されます。また、「新東名スーパーライナー号」は途中２か所で休憩します。ひとつは足柄サービスエリア、もうひとつは新東名にある遠州森町パーキングエリアです。新東名はパーキングエリアといえどもそれなりに充実しているので、何も買えないということはないでしょう。

　また、東京駅－名古屋市内バス停間を利用する人には、早期購入割引「早売」があります。東京駅－名古屋市内バス停間の普通運賃は５１００円ですが、平日（祝日を除く）については、２１日前までに買えば割引になる「早売２１」ができます。席数限定ですが、２４００円です。インターネット予約サイト「高速バスネット」でクレジットカード決済を行うとさらに割引になり、２２８０円です。

（追記）
　ＪＲバス関連で書きますが、ＪＲバス関東と東武バスセントラルは共同で、東京駅と東京スカイツリータウンをダイレクトに結ぶバスを４４往復します。東京駅発が６：５０～２１：２０、東京スカイツリー発が７：００～２２：００でおおむね２０分間隔で運行します。所要時間は片道約３０分で、運賃は５００円です。「Ｓｕｉｃａ」「ＰＡＳＭＯ」が使えます。高速バスタイプの車両が使われる予定です。このバスは東京スカイツリーが開業する５月２２日に運行を開始します。
（参考：ＪＲバス関東ホームページ　http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_95.html、http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_86.html、ＪＲ東海バスホームページ　http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail253.html）