ＪＲ西日本、南海、関空への特急料金値下げを検討

　関空への鉄道料金が高い原因として、関空と対岸とを結ぶ長さ３７５０メートルの連絡橋の使用料を、関空に乗客１人当たり約２００円払っていることもあります。そこで、新関西国際空港会社は、使用料を引き下げる代わりに、関空への鉄道を運行しているＪＲ西日本、南海に対して特急料金などを値下げするように求めました。

　そこでＪＲ西日本は、今年度中にも特急「はるか」の料金を引き下げることを検討しています。「はるか」の新大阪－関西空港間の運賃は１３２０円、自由席特急料金は１１５０円ですが、ＪＲ西日本は料金を改定しやすい特急料金を２１０円値下げする方向です。日根野－関西空港間もＢ特急料金を適用するようにするのでしょうか？

　同じく関空に乗り入れている南海も値下げを検討します。南海の特急「ラピート」の難波－関西空港間の運賃は８９０円、特急料金は５００円。しかし、南海のほうは単純に特急料金を値下げするわけにはいきません。関空までの特急料金が３００円で、それより手前の泉佐野までが５００円、という訳にはいかないですから。どのようにして対処するのでしょうか？
（参考：ＹＯＭＩＵＲＩ　ＯＮＬＩＮＥ　http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120721-OYO1T00451.htm）