大阪市営地下鉄民営化素案年内提示、「赤バス」２０１３年３月廃止、その他の赤字バスは廃止１年延期

　大阪市の橋下市長は９月１１日に行われた市議会本会議で、年内に市営地下鉄民営化に向けた素案を提示する方針であることを明らかにしました。府市統合本部会議では、民営化プランや組織の骨格について２０１３年３月までに提示することになっていたものです。現在交通局においては、８月１日に設置した民営化推進室で民営化への課題解決に向けた協議を進めています。

　「赤バス」は利用者の多い３路線を除いて、残りの２６路線を２０１３年３月に廃止します（９月に廃止届を近畿運輸局に申請しました。残る３路線については、運賃を２００円に値上げする予定です）。しかし、当初２０１３年３月に廃止する予定であった、それ以外の不採算路線４１路線（以前の記事と数字が異なるようですが）は、「赤バス」３路線とともに、廃止を１年延期します。「赤バス」などの不採算路線は、公募によって選ばれた区長らが区の特性に応じて、民間事業者による小型バスなどの運行を検討しているようですが、２０１３年３月までに間に合わないからです。

（追記１）
　「赤バス」２路線が廃止になる東住吉区では、２０１３年４月から、区役所や主要駅、病院を結ぶ９．８キロの新路線をつくり、民間事業者による小型バスの運行を行います。小型バスで運行すれば年間約２０００万円の黒字になると見込まれ、その黒字で運賃（２００円）を値下げすることも可能なようです。

　大阪市は参入を希望する民間バス業者向けに説明会を行う予定です。今回「赤バス」の代替案が出たのは東住吉区だけですが、それ以外の区でも順次、新たな「赤バス」の代替案が出るとみられています。

（追記２）
　東住吉区の「赤バス」代替バスは、３民間事業者が参入の意思を示していましたが、日本城タクシー株式会社が運行する予定です。日本城タクシー株式会社は１２月になってから代替バス案を提示しました。代替バスは６時台から２３時台まで運行し、１時間に３～５本運行するようです。運賃は１００～２００円です。かなり便利なようです。
（参考：ＭＳＮ産経ニュース　http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120912/lcl12091214570000-n1.htm、ＹＯＭＩＵＲＩ　ＯＮＬＩＮＥ　http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120920-OYO1T00843.htm、http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20121015-OYO1T00682.htm、毎日ｊｐ　http://mainichi.jp/area/osaka/news/20120925ddlk27010343000c.html、大阪市ホームページ　http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/higashisumiyoshi/0000194878.html、http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/cmsfiles/contents/0000194/194878/22an.pdf）