新大阪駅１７・１８番のりば、５号ホームに移動

　新大阪駅の在来線ホームにはホームが４本あります。一番西にあるのが１号ホーム、一番東が４号ホームです。

　ＪＲ西日本はこのほど、４号ホームの東に５号ホームをつくりました。そして、１２月１６日始発から新大阪駅構内の線路配線を変更し、５号ホームの使用を開始します。５号ホームが１７・１８番のりばとなり、４号ホームは使用を停止します。５号ホームには、これまで４号ホームから発着していた列車（「サンダーバード」「こうのとり」などの特急が中心）がそのまま移ります。

　使用停止となった４号ホームはその後、（大阪・姫路方面への電車が発着する）１５・１６番のりばになるようです。このように線路配線の変更を順次行っていき、最終的には１号ホーム（現在の使用状況は、１１番のりばが南紀・関空・京都方面の「くろしお」「はるか」、１２番のりばが北陸線特急などです）は、現在建設中のおおさか東線のホームになるようです。おおさか東線は２０１８年度末に開業する予定です（今のところ、梅田貨物線新駅は２０１９年度末開業予定のようですので、そことの齟齬が気になりますが。東海道支線の地下化が実現するまで、新大阪発着で暫定開業するのでしょうか？）。
（参考：ＪＲ西日本ホームページ　http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/12/page_2972.html、http://www.westjr.co.jp/press/article/items/121215_00_shinosaka.pdf）