ＪＲ西日本もＮ７００Ａ導入、Ｎ７００系は改造へ

　ＪＲ東海が２０１３年２月８日にデビューさせるＮ７００Ａ。ＪＲ西日本も導入することになりました（ＪＲ西日本ではＮ７００系４０００番代となります）。

　ＪＲ西日本のＮ７００Ａも、ＪＲ東海のと同じく、安定した、より強いブレーキ力を実現するための中央締結ブレーキディスクを搭載し、さらなる信頼性向上のため、全台車の状態を常時監視する台車振動検知システムを搭載しています。ＡＴＣ信号に沿った、より安定した運転を実現することのできる、定速走行装置も搭載していますが、これは東海道新幹線でのみ使用します。２０１３年１２月ごろに１編成投入します。

　また、既存のＮ７００系（１６編成）についても、ＪＲ東海と同じように改造工事を行います。中央締結ブレーキディスクと定速走行装置を搭載するのです。定速走行装置は東海道新幹線でのみ使用します。２０１３年度から２０１５年度にかけて、博多総合車両所で改造工事を行います。

（追記）
　ＪＲ西日本のＮ７００系改造工事は２０１６年３月７日に完遂しました。
（参考：ＪＲ西日本ホームページ　http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/12/page_3053.html、https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/03/page_8434.html）