大阪バス、「名古屋特急ニュースター号」週末のみの運行に

　大阪バスについては、以前に記事を書きましたが、その後もいろいろ動きが出ましたので、新たな記事として書きます。

　まず、東大阪と京都とを結ぶ「京都特急ニュースター号」についてですが、２０１２年１２月２５日から高速京田辺に停まることになりました。東大阪布施駅・東大阪長田駅－高速京田辺間の利用はできますが、高速京田辺－京都駅間のみの利用はできません。京阪バスとは競合しないことになります。東大阪布施駅－高速京田辺間の所要時間は４５分（京都駅行き）、４７分（東大阪布施駅行き）で、運賃は６５０円です。学割や通勤・通学定期券の設定もあります。また、同じ２０１２年１２月２５日からは１日１５往復に増便されています。

　大阪と名古屋を結ぶ「名古屋特急ニュースター号」は、以前にも減便するなど厳しい話を伝えてきましたが、ついに２月１日から週末を中心とした運行に変更されます。休日のみ３往復運転するのです。運用上の都合でしょうか、休前日（主に金曜）は天王寺駅発の最終便（１８：００発）のみ運行し、休翌日（主に月曜）は名古屋駅発の始発便（８：２０発）のみ運行します。また、同じ２月１日からは、東大阪布施駅の代わりに、大阪駅に停まるようになります。天王寺駅１４：１０発の便を除いて、停留所の変更による所要時間の増加はありません。大阪駅からの運賃は、天王寺駅と同額です。

　なお、運賃についてですが、２０１２年１２月２５日出発便から２０１３年３月３１日出発便にかけて、期間限定割引を実施しています。通常２９００円の天王寺駅・大阪駅－名古屋駅間が２割引きの２３２０円となります（東大阪布施駅・東大阪長田駅・高速京田辺－名古屋駅間も２３２０円となります）。往復割引などの設定はありません。往復する場合、単純に２倍の４６４０円になります（高速京田辺－名古屋駅間は往復割引の４５００円のほうが安いので、往復割引の適用があります）。

　大阪・京都と東京を結ぶ「東京特急ニュースター号」は、１月１５日出発便から秋葉原に停まるようになります。ダイヤも変わり、東京行きはスピードアップしますが、大阪行きは遅くなります。また、１月２０日出発便から、日曜日や祝日に乗車する場合でも、大人片道で１０００円高い、多客日運賃が適用になります。
（参考：大阪バスホームページ　http://www.osakabus.jp/index.html）