交野市で高速バスを使った乗り継ぎ改善実証実験

　大阪府は、公共交通シームレス化の推進に向けた実証実験を行っています。以前に取り上げた富田林－金剛間の急行バス運行による乗り継ぎ改善実証実験もそのひとつです。残る２つは枚方市でのリアルタイムのバス運行情報を映すモニター設置による乗り継ぎ改善実証実験、そしてこれから取り上げる、交野市での高速バスを利用した乗り継ぎ改善実証実験です。

　交野市の実験は第二京阪を走る高速バス「直Ｑ京都（京都交野なんば線）」と京阪の路線バスを使ったもの。企画乗車券の発行や乗換案内の充実を行い、乗り継ぎ改善効果を検証します。

　企画乗車券は「直Ｑ京都（京都交野なんば線）」なんば・京都市内－京阪交野市駅・河内磐船駅間を２回乗車でき、星田地区、香里交野地区の京阪バス路線に何回でも乗ることができるというものです。２０１２年１１月１日から２０１３年３月３１日までの任意の１日使うことができ、１３００円です。大人のみの発売です。「直Ｑ京都（京都交野なんば線）」の車内でも買うことができますが、２０００枚限定です。この企画乗車券を使った人がアンケートに答えると（２０１３年２月２８日まで）、抽選で純米吟醸生酒などが当たります。

　日帰りで遊びに行くにはいい切符かもしれませんが、交野市は学研都市線など鉄道も充実しています。バスでないと行くことが難しいようなところではありません。実証実験後もバスのフリーきっぷがあってもいいのかもしれません。
（参考：大阪府ホームページ　http://www.pref.osaka.jp/toshikotsu/osaka-seamless/jikken.html、交野市ホームページ　http://www.city.katano.osaka.jp/docs/2012101100020/files/panfu.pdf）