広島－松江、出雲間高速バス、４月１日から松江道経由に変更

　広島－松江、出雲間には高速バス「グランドアロー」、「みこと」が走っています。今は三次以北の高速道路が未整備のため、国道５４号を経由しています（松江付近は高速道路があるため、再び高速道路を利用します）。国道５４号沿いには停留所がたくさんあり、路線バスみたいな短距離の利用もできます。

　ところが以前にも書いたように（記事１、記事２）、松江自動車道が整備されます。３月３０日に三次東ジャンクション・インターチェンジ－吉田掛合インターチェンジ間が開通し、広島－松江間が高速道路で結ばれます。「グランドアロー」、「みこと」も国道５４号経由から松江道経由に変更します。４月１日からルートを変更します。

　新しく停まるバス停は三次インター、道の駅たかの（高野インターチェンジ隣接）、たたらば壱番地（雲南吉田インターチェンジ隣接）の３か所です。「グランドアロー」の普通便、「みこと」の急行便が止まります。たたらば壱番地は「みこと」の特急便も停まります。反対に、赤名など国道５４号沿いの停留所は廃止されますが、今のところ代替バスについては明らかになっていません。

　高速道経由になることにより所要時間は短縮します。「グランドアロー」は特急便が現状より２３分短縮して２時間５２分、普通便も２３分短縮して３時間７分となります（松江駅→広島バスセンター間の所要時間の比較）。「みこと」は特急便が２３分短縮して２時間４７分、急行便が２０分短縮して２時間５５分です（出雲市駅→広島バスセンター間の所要時間の比較）。増便もなされます。「グランドアロー」は特急便が２往復増えて１０往復（普通便は６往復のまま）、「みこと」は急行便が１往復増えて７往復（特急便は２往復のまま）です。増発とスピードアップにより、広島での滞在時間が拡大します。「みこと」のうち１便（広島新幹線口１０：４５発）については、出雲大社まで延伸します。なお、「グランドアロー」は普通便も全て大塚駅を経由するようになります。

　「グランドアロー」については、松江道開通を記念して、特別割引運賃を設定します。４月中の利用に限り（往復ともに４月中に利用することが条件です）、広島バスセンター－松江しんじ湖温泉間の往復運賃を６０００円にします（通常は７２００円）。その他「グランドアロー」「みこと」の運賃制度をおさらいしておくと、県境をまたぐ場合だけ予約することができ、往復割引運賃・学割片道運賃の設定があります（学割片道運賃は「みこと」のみ）。広島新幹線口・広島バスセンター－大塚間（広島新幹線口－広島バスセンター間は可）、出雲市駅－出雲大社間を除いて短距離の利用もできます。

（追記）
　松江道経由に変更になることにより、高速バスが通らなくなる飯南町の代替バスについても紹介します。

　以前にも概要は書きましたが、赤名駅－たたらば壱番地間に町営バスを１日５往復させます。たたらば壱番地で松江、出雲方面の高速バスと接続します。運賃は大人（１６歳以上）が４００円（飯南町内または雲南市内のみの乗車のときは２００円）、高校生は半額、中学生以下は無料です。

　備北交通が運行する、三次市立三次中央病院－赤名間の路線バスも花栗口まで延長され、三次バスセンターを経由します。三次バスセンターで広島方面の高速バスと接続します（「グランドアロー」や「みこと」ではありません）。また、これまで日祝運休だったのですが、毎日運転されます。
（参考：一畑バスホームページ　http://www.ichibata.co.jp/bus/info/2013/02/2541.html、ＮＥＸＣＯ西日本ホームページ　http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/chugoku/h25/0204/、飯南町ホームページ　http://www.iinan.jp/shinchaku/hyouzi.php?no=1229、備北交通ホームページ　http://bihoku.ken-system.co.jp/Bihoku/HAIFU_akana_H25.4.1.pdf）