南海１００００系１０００５編成が引退、加太線へ最後のツアーへ

　南海「サザン」に使われている１００００系車両のうち、１０００５編成の４両がこのたび引退することになりました。

　その最後の運行として４月２８日、団体専用列車として難波→加太→和歌山市間を走ります。南海本線内はかつての「サザン」のように、１００００系２両と通勤型車両４両で運行します（ただし、塗装は現在のものです）。加太線は１００００系２両のみで運行します。加太線を「サザン」用車両が走るのは初めてのことです。昼食会場のホテルでは鉄道部品などのオークション販売会を実施します。今回走らない、１０００５編成の中間車の車番プレートなども出品します。このツアーの参加者には記念乗車証と１００００系諸元表などをプレゼントします。

　ここで気になるのは、ほかの１００００系の動向。１００００系の後継車となる１２０００系は２編成しかつくられていません。１００００系が新しいのならともかく、車両によっては３０年近く経っていますので、置き換えを考えないといけない時期です。これから１２０００系を増備するのであれば、廃車される１００００系が出てくることでしょう。
（参考：南海ホームページ　http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/130405.pdf）