「スカイツリートレイン」は南会津へ

　週末を中心に両毛地域、大宮、日光・鬼怒川と東京スカイツリータウンを結ぶ臨時特急列車として運行している展望車両６３４型「スカイツリートレイン」。以前にも会津方面への運行を計画しているという話は書きましたが、４月２６日から新たに野岩鉄道会津鬼怒川線・会津鉄道会津線を経由して会津線会津田島までの乗り入れを開始します。

　４月２６日は北千住－会津田島間を団体専用列車として運行し（北千住→会津田島間の片道のみ運行します）、４月３０日からは行楽シーズンの平日に野岩線・会津線に乗り入れる臨時特急列車として運行する予定です。４～５月の運転日は、ゴールデンウィークの谷間の４月３０日、５月１日、５月２日の３日間。北千住８：００発会津田島１１：２９着（「スカイツリートレイン７１号」）、会津田島１２：０６発北千住１５：３１着（「スカイツリートレイン６２号」）の１往復を運転します。北千住－会津田島間の特急料金は２０５０円で、「スペーシア」並みの高い料金です。また、野岩線・会津線に乗り入れる「スカイツリートレイン」は、愛称を「スカイツリートレイン南会津号」として運転します。

　話は変わりますが、ゴールデンウィークの４月２７～２９日、５月３～６日の７日間、東武動物公園→東武日光間、東武日光→南栗橋間に臨時快速列車を運行します。７日間とも２往復の運転です。東武動物公園８：５５発と東武日光１４：４２発はかつての「りょうもう」車両の１８００型、東武動物公園１２：１４発と東武日光１４：１８発は懐かしの塗装に塗られた８１１１型で運行されます。８１１１型はかつての東武を代表する通勤型車両なので、ロングシートです。８１１１型狙いの人でない限りは、ロングシートで日光まで行くのはきついでしょう。

（追記１）
　南会津方面への「スカイツリートレイン」は夏も運転されます。お盆や金曜日を中心に１４回運転されます。ダイヤはゴールデンウィークと同じで北千住－会津田島間を１日１往復します。

（追記２）
　南会津方面への「スカイツリートレイン」は秋も運転されます。９月は全く運転しませんが、１０月と１１月に７回運転されます。ダイヤはゴールデンウィークと同じで北千住－会津田島間を１日１往復します。
（参考：東武ホームページ　http://www.tobu.co.jp/file/pdf/15089de6724beac10e7a6375c0684fb9/130327-1.pdf?date=20130327105017、http://www.tobu.co.jp/file/pdf/9ef5ec074d0ebca8ddf7a6c0a6e0c100/1304rinjikaisoku.pdf?date=20130410180641、http://www.tobu.co.jp/file/pdf/b2f2183a33e78f8aec0b443cbc4b911e/631asuke7_8.pdf?date=20130607133907、http://www.tobu.co.jp/file/pdf/77b1ccc04b334933cb3702dd3157d965/9-11_skytreet.pdf?date=20130910112536）