北陸新幹線、列車名称を公募

　２０１４年度末に金沢まで開業する北陸新幹線。以前にも書きましたが、ＪＲ東日本とＪＲ西日本は、列車名を公募します。

　列車名の募集期間は５月３１日から６月３０日。パソコン、スマートフォン、携帯電話または郵便はがきで応募することができます。ただ、公募で１位となった列車名が自動的に採用されるのではなく、応募で名前があったすべての列車名を参考にして、新しい列車名を決めるようです。列車名は９月にも発表する予定です。なお、商標登録、商品化する権利など応募した列車名にかかる一切の権利は、ＪＲ東日本、ＪＲ西日本に帰属します。

　列車名を応募した人には、商品も用意されています。採用された列車名に応募した人から抽選で２００人がもらえる優秀賞（北陸新幹線オリジナル３Ｄクリスタル彫刻）、応募した全員から抽選で５０人がもらえる特別賞（長野県飯山エリア、新潟県上越エリア、富山、石川、福井の特産品を各１０人ずつ）です。パソコン、スマートフォン、携帯電話から応募した人には参加賞として、北陸新幹線オリジナル壁紙をダウンロードすることができます。

　北陸新幹線の列車名には悩ましいところがあります。実は、北陸新幹線の運行体系が決まっていないことから、採用される列車名がひとつか複数なのかも決まっていません。現在、東京－長野間で運行される「あさま」ですが、北陸新幹線金沢開業後は別の名前に変更される可能性もあります。金沢まで直通する便はともかく、長野発着は「あさま」がそのまま使われると思っていただけに、意外です。「あさま」をそのまま使えばよい長野発着便はともかく、金沢発着便に関して言えば、将来延伸する福井を含めて、各県とも満足する名称が望ましいと考えられます。特定の県のイメージが濃いものは避けたほうがよいと思われます。
（参考：ＪＲ西日本ホームページ　http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/05/page_3871.html、北國新聞ホームページ　http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20130529103.htm）