１８４００系「あおぞらⅡ」、今年秋に引退、名阪で引退イベント

　近鉄にはいくつか団体専用列車がありますが、そのうち１８４００系（１編成２両）「あおぞらⅡ」が今年の秋に引退します。１８４００系は京都－伊勢志摩間の直通特急用として１９６９～１９７２年にかけてつくられた車両です。車両限界の厳しい橿原線に対応するため、車体の幅が狭くなっています。１０編成２０両が製造されましたが、１９７０年までに製造されたものはスナックカーを備え、最初の２編成は京都線・橿原線の昇圧前だったので、複電圧車としました。このうち、１９７２年に製造されたものが、１９９７年に「あおぞらⅡ」に改造されました。

　近鉄は引退のカウントダウンイベントとして、名古屋と大阪から記念のイベントを行います。８月２４、２５日に行われる名古屋発については「１８４００系あおぞらⅡ鈴鹿線初入線」として、鈴鹿線を初めて走行します。３往復します。伊勢若松駅、平田町駅での乗り降りは自由なので、駅間での撮影もできそうです。白塚車庫での洗車体験も楽しむことができます。１８４００系「あおぞらⅡ」２両編成を使い、料金は昼食や「週末フリーきっぷ」を含めて、大人８０００円、子供６０００円です。なお、参加者には鈴鹿線全５駅の入場券をセットにした「１８４００系あおぞらⅡ鈴鹿線初入線記念入場券」がプレゼントされます。この入場券はツアー参加者でなくても、伊勢若松駅、鈴鹿市駅、平田町駅で８月２４日から発売されます。

　大阪発は８月３１日の１回だけです。１８４００系「あおぞらⅡ」と１５２００系「あおぞらⅡ」（復刻塗装）の４両編成で行います。「１８４００系あおぞらⅡ＆復刻塗装車両１５２００系あおぞらⅡ撮影会」です。こちらは定期列車では走ることのない大阪線と橿原線の短絡線を通り、青山町車庫での撮影会も行います。料金は昼食込みで大人７０００円、子供４５００円です。

（追記）
　１８４００系は１１月３０日に引退することになりました。紺とオレンジの特急色に塗り替えられ、デビュー当時のヘッドマークが再現された１８４００系による引退イベントを、１０月から１１月にかけて５回実施します。１１月はほぼ毎週のように実施されます。吉野線の特急車両１６０００系と組み合わせたツアーも企画されています。
（参考：近鉄ホームページ　http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/130726aozora18400kauntodaun.pdf、http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/131004intai18400.pdf）