西武新宿線地下化で沼袋は島式ホーム２面４線に

　高田馬場を出るとすぐに地上を走る、西武新宿線。東京２３区内も、地上を走り続けます。

　しかし、その西武新宿線に、立体交差の話があります。中井－野方間が地下となります。細かく言うと、中井－新井薬師前間の中野区に入ったところから地下となり、野方駅の手前で地表にもどります。約２．４キロが事業区間でそのうち約２．１キロが地下となります。用地取得の状況にもよりますが２０１３年度に着工し、２０２０年の完成を目指します。事業費は７２６億円の見込みです。

　この地下化により、新井薬師前、沼袋の両駅が地下になります。新井薬師前は１面２線の島式ホームで、ホームの幅は約７～８メートル、長さ１７０メートルです。そして今新幹線「こだま」停車タイプの沼袋は、２面４線の島式ホームとなります。ホームの幅は４～９メートル、長さ１７０メートルとなります。

　沼袋が２面４線となることで、今は各停しか停まらない沼袋に急行などが停まり、緩急接続を期待するかもしれません。しかし、それは厳しいでしょう。地下化後でも、ホームの長さは８両分しかありません。急行等は停まらず、ただ通過を待つのみです。

（追記）
　西武新宿線中井－野方間地下化工事の予定工期は２０１３年１１月～２０２１年３月です。
（参考：建設通信新聞ホームページ　http://www.kensetsunews.com/?p=17221、中野区ホームページ　http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/164000/d004388_d/fil/renritusoan.pdf、西武ホームページ　http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/information/__icsFiles/afieldfile/2013/10/10/20131010information.pdf）