大阪からポートアイランドまで直通運転？

　神戸に二つある人工島、ポートアイランドと六甲アイランド。この二つの島には、鉄道アクセスがあります。新交通システムのポートライナーと六甲ライナーです。新交通システムの性格上、ＪＲなどとの直通はできません。ＪＲなどから乗り換えて１０分程度で人工島に着きますが、閑散としているという批判があります。

　というのも、神戸に行くならこれでいいものの、大阪あたりに行くには不便だからです。ポートライナーや六甲ライナーで三宮や住吉に行き、そこからＪＲなどで大阪に向かい、場合によってはそこから再び地下鉄に乗るので、距離の割には時間がかかります。まだ三宮に直結しているポートライナーはいいものの、繁華街ではなく、快速しか停まらない住吉と接続する六甲ライナーはさらに悲惨なようです。

　そこで、もしポートライナーや六甲ライナーが新交通システムではなく、既存の鉄道（ＪＲ、阪急、阪神）から延伸したり分岐したりする鉄道であったならば、ポートアイランドや六甲アイランドは繁栄したのではないか、と考える人がいます。関西のとある私鉄の重役は、神戸新交通（ポートライナーや六甲ライナーを運営する会社）を傘下に入れ、三宮駅の大工事を行い、直通できるようにすればいい、と考えているようです。

　現実に、ポートライナーや六甲ライナーを阪急や阪神あたりから直通できるようにすることは夢物語です。まず不可能と言ってもいいでしょう。せいぜいできることは、このことを教訓として、他線と直通運転ができない新交通システムはできるだけ採用しないようにするということぐらいです。
（参考：Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ｊｏｕｒｎａｌ　http://biz-journal.jp/i/2013/07/post_2561.html）