山口線ＳＬ、新山口－地福間で運行再開

　７月の豪雨で山口線などは一部区間で運休したままです。ＳＬ「やまぐち号」も運休したままです。しかし、１１月から年末年始にかけて６回だけですが、ＳＬを運行することとなりました。以前に書いた、部分運行案です。

　ＳＬはＣ５７－１が検査中のため、Ｃ５６が使われます。ただ、Ｃ５６は馬力が小さいため、ディーゼル機関車のＤＤ５１も併用します。転車台が地福にないことから、いずれも新山口発地福行きの片道だけです（復路は回送）。そして、列車名は特別のものが付けられます。１１月２日、３日に運行されるのが「ＳＬがんばろう山口・津和野号」（Ｃ５６＋ＤＤ５１＋レトロ客車５両（全車指定席）の編成）、１２月２１日に運行されるのが「ＳＬクリスマス号」（Ｃ５６＋ＤＤ５１＋レトロ客車３両（全車指定席）の編成）、２０１４年１月１日～３日に運行されるのが「ＳＬ津和野稲成号」（Ｃ５６＋ＤＤ５１＋レトロ客車３両（全車指定席）の編成）です。いずれも新山口１０：４８発、地福１２：１４着です。途中、湯田温泉、山口、仁保、篠目、長門峡に停まります。なお地福からは、津和野を観光する人のために、地元サイドで無料の観光アクセスバスが用意されています。

　１１月には、運休している区間の一部が復旧します。９日には山陰線益田－須佐間が、１６日には山口線津和野－益田間が復旧します。山口線は、信号機やポイントを制御するＣＴＣケーブルが橋梁の流出などにより寸断されていますが、他の線区に敷設されている既存ケーブルを迂回して遠隔制御を行います。山口線津和野－益田間には、特急「スーパーおき」３往復も運行されます。

　運行再開によりバス代行の区間が山陰線は須佐－奈古間、山口線は地福－津和野間に短縮されますが、津和野など山口線沿線の旅行を促進することを目的に、中国ＪＲバスが新たに新山口－津和野間をノンストップで結ぶバスを津和野行き３本、新山口行き４本運転する予定です。

（追記１）
　山口線のＳＬの試運転は１０月２８日に行います。ちなみに、復路は、地福１４：０６発、新山口１５：００着のダイヤで運行されます。１１月以降もこのダイヤで運行されるのでしょうか？

（追記２）
　ＳＬ運転時には、地福－津和野間に無料のアクセスバス、「津和野散策バス」が運行されます。地福－津和野間を３０分で結び、地福発は１２：３０、１２：４５、１３：００、１３：３０、１４：００、１４：３０の６便、津和野発は１５：００、１６：３０、１６：５４（鉄道代行バスと共用）の３便です。

　そして、１１月１６日からは新山口－津和野間にノンストップのバス、「ノンストップつわの号」が運行されます。９号（新山口行き）を除いた３往復は、「スーパーおき」との接続を考慮したダイヤとなっていて、所要時間は津和野行きが１時間４５分、新山口行きが１時間４０分です。運賃は１８００円で、乗車日の１か月１日前の１０時から、全国の「みどりの窓口」で発売されます。

（追記３）
　２０１４年３月１５日からは、「ノンストップつわの号」は１．５往復に減らされます。５月３～６日のみ３．５往復となります。
（参考：ＪＲ西日本ホームページ　http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/10/page_4610.html、http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/10/page_4602.html、http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/10/page_4264.html、http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/10/page_4682.html、ＭＳＮ産経ニュース　http://sankei.jp.msn.com/life/news/131016/trd13101619330007-n1.htm、毎日ｊｐ　http://mainichi.jp/select/news/20131017k0000m040051000c.html、ＪＲおでかけネット　http://www.jr-odekake.net/navi/slyamaguchi/）