名鉄の路面電車、明治村に里帰り

　名古屋鉄道および公益財団法人明治村は、札幌市交通局の協力により、１９０７年まで名古屋電気鉄道において市電車両として使っていた（名鉄の前身である名古屋電気鉄道は、名古屋市内で路面電車を経営していました）「旧・名古屋電気鉄道　第１号電車（名電１号）」を期間限定で借り受け、博物館明治村にて展示・一般公開することになりました。いわゆる「名電１号里帰りプロジェクト」です。２０１５年の明治村開村５０周年の記念事業のひとつです。

　「名電１号」は１９０１年に名古屋で製造され、１９０７年まで名古屋電気鉄道が名古屋市内にて使用した、２６人乗りの車両です。同じタイプは３７両ありました。長さは６．５２メートル、幅は１．７５メートルで、笹島（名古屋駅の南あたり）から現在の中区役所までの間、約２．２キロで運行していました。その後、札幌電気軌道（当時）がこのタイプの車両を２４両購入し、１９１８年に札幌初の路面電車、２９号として使われました。１９２７年からは札幌市が市電として譲り受け、１９３６年ごろまで使われました。廃車後は札幌市円山動物園内で展示されたのち、札幌市交通局に復帰し２２号と改めて各種イベントで運行されたこともありました。現存するのは１両のみです。

　これまで札幌市交通局が保有し、交通資料館にて「木製電車２２号車」として保存されていた「名電１号」は、１１月２９日に札幌市を出て、３０日に苫小牧からフェリーに乗ります。１２月２日に名古屋に到着し、大阪市にある修理工場に運ばれます。翌日の３日から内装などの修理を開始します。その後、２０１４年６月から博物館明治村で展示を開始する予定です。展示終了は２０２０年３月の予定で、再び札幌の交通資料館に返却されます。なお、今は黄色に塗られていますが（戦後のイベントで塗られました）、チョコレート色に塗りなおされるようです。

（追記）
　「名電１号」は２０１４年６月２８日から展示を始めることとなりました。
（参考：名鉄ホームページ　http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2013/__icsFiles/afieldfile/2013/11/27/release131119_satogaeri.pdf、http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2014/__icsFiles/afieldfile/2014/04/24/release140424_meiden1gou_1.pdf、朝日新聞ホームページ　http://www.asahi.com/articles/CMTW1312032400003.html、ＹＯＭＩＵＲＩ　ＯＮＬＩＮＥ　http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chubu/news/20131203-OYT8T00043.htm、北海道新聞ホームページ　http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/507843.html）