筑肥線等も３月１５日にダイヤ改正＆２０１５年から新車導入

　ＪＲ九州と福岡市交通局は、３月１５日から筑肥線、福岡市営地下鉄空港線、箱崎線のダイヤ改正を行います。ＪＲがダイヤ改正を行う日と同じです。

　今回のダイヤ改正の特徴は、平日朝の通勤通学時間帯の増発。唐津方面から天神、博多への通勤に便利な、西唐津５：５８発（福岡空港７：２２着）の快速列車を増発します。博多、天神方面から九大学研都市への通学に便利な、姪浜８：０２発（福岡空港７：３５発）筑前前原行き普通列車を増発します（姪浜行きからの延長）。筑前前原８：１９着です。博多、天神方面から唐津への通勤に便利な、筑前前原８：０２発唐津行き快速列車を増発します。博多、天神方面からの筑前前原７：５９着の普通列車から接続を受け、唐津着は８：３５です。

　筑肥線の快速列車は姪浜－筑前前原間において、平日は各駅に停まりますが、休日はノンストップです。しかし、その間にある九大学研都市について、３月１５日からは休日も快速が停まります。上下合わせて１０本が停まります。なお、唐津８：２８発の筑前前原行き普通列車は筑前深江始発となり（唐津→筑前深江間の運転を取りやめ）、筑前前原１７：４６発の唐津行き普通列車は筑前深江行きとなります（筑前深江→唐津間の運転を取りやめ）。

　福岡市営地下鉄箱崎線については、平日２２時以降の西鉄貝塚線から地下鉄箱崎線への乗り換えを改善するため、２２時台に１本増発します。平日２２時以降の乗り換え時間を最大１７分から最大９分に改善します。なお、七隈線のダイヤ改正は行いません。

　そして、筑肥線についてですが、２０１５年２月から順次、新型車両を６編成（３６両）投入して、福岡市営地下鉄への直通運転に使用する予定です。老朽化し、福岡市営地下鉄のワンマン運転にも対応しない１０３系１５００番台を置き換えるのでしょう。１０３系１５００番台は６両編成が５本、３両編成が８本なので、筑前前原から西のローカル運用を除いては置き換えられると思われます。

　話は変わりますが、３月１５日のダイヤ改正関連なので続けて書きます。これまで鹿児島線小倉→博多間において、自由席特急券でも空席があれば特急「ソニック」「にちりんシーガイア」の指定席に乗ることができましたが、３月１５日からはその取扱いをやめます。代わりに、「ソニック」の全列車（１０２号は除きます。２号、４号、６号は休日のみの取り扱いです）において、自由席を増やします。３号車が該当し、大分→小倉間は指定席ですが、小倉からは自由席に変わります。
（参考：ＪＲ九州ホームページ　http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/E867C26B516AF65D49257C71003FA85F?OpenDocument、http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/GeneralFrameset?OpenFrameSet、福岡市交通局ホームページ　http://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway_apps/upload/relpdfs/20140131115748.pdf）