成田発着の国内線の知名度

　かつて東京の空港は、羽田は国内線、成田は国際線と色分けされていましたが、最近は都心に近い羽田の国際線が増えています。その影響で成田の国際線は減っています。３月下旬に始まる各航空会社の夏ダイヤにおいても、成田の国際線は週６３便減ります。

　国際線が減ったならば、国内線で穴埋めしなければなりません。成田の国内線は、ＬＣＣの就航、増便などで増えています。成田の２０１３年の年間発着回数は前年比６％増の２２万回余りで過去最高となりましたが、それを引っ張ったのが国内線でした。前年比で３割も増え、４．５万回余りになったのです。国際線はほぼ前年並みの１７．５万回余りとなりました。

　このように増えつつある成田の国内線ですが、知らない人は知りません。ちばぎん総合研究所が行ったアンケート（２０１３年１０月に全国の１５歳以上の男女５５００人に対して、ウェブ上で行いました）の結果によれば、成田の国内線を利用したことがない人のうち、成田から国内線が飛んでいることを知らなかった人が８割を超えていたのです。そもそも成田発着の国内線があることを知らなければ、使いようがありません。年齢別にみると、４０歳未満の人が、成田発着の国内線の認知度は低かったです。

　また、成田発着の国内線を使っている人も、約８割は羽田と併用しています。次回以降も成田をぜひ使いたいという人は２割に過ぎなかったのです。いかに成田発着の国内線の認知度を上げ、できる限り成田を使ってもらうようにすることが課題と言えます。便利さの面で言えば、羽田のほうが便利という人のほうが多いのでしょうから。
（参考：ＭＳＮ産経ニュース　http://sankei.jp.msn.com/region/news/140203/chb14020322390003-n1.htm）