大阪バス、１月１４日から大幅に縮小、「高松特急ニュースター号」は運行休止

　かなり遅くなりましたが、備忘録として書きます。

　大阪などから東京、名古屋、高松、高知方面に運行している大阪バス「ニュースター号」ですが、１月１４日から大幅な減便を伴うダイヤ改正を行っています。

　東京方面への「東京特急ニュースター号」については、１月１４日から２往復中１往復が休日等特定日のみの運行となります。名古屋方面への「名古屋特急ニュースター号」については、１月１４日から休日等特定日のみ最大４往復運行となります。高知方面への「高知特急ニュースター号」については、休日等特定日のみ１往復運行となります。そして、高松方面への「高松特急ニュースター号」については、１月１４日から休日等特定日のみ１往復運行になったのち、２月１日から運行を休止します。なお、京都方面への「京都特急ニュースター号」については変わりません。

　大阪バスはもともとツアーバスとして新規参入した会社ではないのですが、新しい業者であることから、ダイヤ改正の激しいところです。東大阪－京都間という小さいながらもある程度需要を独占できる「京都特急ニュースター号」を除いては、他社との競争が激しかったのでしょうか？

（追記１）
　また、大阪バス「ニュースター号」は、４月１日にもダイヤ改正を行うようです。

（追記２）
　「高知特急ニュースター号」も、５月８日から運行を休止しました。
（参考：大阪バスホームページ　http://www.osakabus.jp/2013/12/326114.html、http://www.osakabus.jp/2014/01/20140127.html、http://www.osakabus.jp/2014/03/post-8.html、http://www.osakabus.jp/2014/04/post-18.html）