山陰線、山口線は秋ごろ運転再開見込、「やまぐち号」は往復ともに運転

　２０１３年７月２８日未明からの山口県北部と島根県西部における短時間の局地的な集中豪雨により、山陰線と山口線に大きな被害が生じました。集中豪雨から半年以上たった現在においても、山陰線では須佐－奈古間、山口線では地福－津和野間が運休したままとなっています（バス代行輸送を行っています）。

　ところが、その運休している山陰線須佐－奈古間、山口線地福－津和野間についてですが、どちらも２０１４年秋ごろ運転再開見込となりました。豪雨直後の見通しのように、全線復旧まで１年以上かかることになりますが、それでも運転再開見込が明らかになったのは明るいニュースです。

　そして、山口線といえばＳＬ。今年は、１９７９年８月１日に山口線小郡（現：新山口）－津和野間で復活運行を始めてちょうど３５年です。そんな中、３月から６月までのＳＬ運行計画が発表されました（７月以降については、後日発表されます）。ＳＬが運行されるのは、３月２１日から５月６日までの休日、１８日間。今回は２０１３年１１月から年末年始にかけて６回運行したときとは違い、復路も運転されます。新山口１０：４８発地福１２：１４着、地福１６：１７発新山口１７：３０着のダイヤで運行されます。途中、湯田温泉、山口、仁保（地福行きのみ）、篠目、長門峡に停まります。行きはＣ５６、ＤＤ５１、客車５両の順で走り、帰りはＤＤ５１、Ｃ５６（逆向き）、客車５両の順で走ります。ディーゼル機関車が先頭になって走る復路は列車名がＤＬ「やまぐち号」となります。なお、地福－津和野間については、無料バス「津和野散策バス」を運行します。

（追記）
　「やまぐち号」のＳＬは７月５日運転分から、Ｃ５７に変わります。Ｃ５７がレトロ客車５両を引っ張ります。復路はＤＤ５１、Ｃ５７（逆向き）、レトロ客車５両の順で走り、列車名もＤＬ「やまぐち号」となります。

　なお、山陰線、山口線は、８月中の運転再開見込みとなりました。
（参考：ＪＲ西日本ホームページ　http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/02/page_5133.html、http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/02/page_5135.html、https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/05/page_5657.html、https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/05/page_5676.html）