いすみ鉄道で夜行列車を運行

　いすみ鉄道で夜行列車を走らせることは以前にも書きましたが、２月１５日から１６日にかけて、初めて夜行列車が運行されました。

　とは言っても、いすみ鉄道は全線たった２６．８キロしかありません。列車どころか、歩いても一晩でたどりつけそうな距離です。３２人の乗客を乗せ、１５日の２２時に大原駅を出た夜行列車は、途中長い停車をしながら２往復半し、翌朝６時に大多喜駅に到着しました。

　いすみ鉄道に夜行列車を走らせるというアイデアは、やはり鳥塚社長のアイデア。いすみ鉄道は国鉄時代につくられたディーゼルカーを２両所有していますが、古い車両だけに何かとお金がかかります。いすみ鉄道にはディーゼルカーの運行を支援するため、５０００円から５０万円の年会費を払う車両オーナー・サポーターがいます。今回の夜行列車は、この車両オーナー・サポーターを対象に参加者を募集しましたが、すぐに満員になったようです。料金は１席分の６８００円から１人でボックスを占領できる１１０００円まで。途中駅では列車の撮影時間が設けられたり、臨時のラーメン屋が登場したりしました。

　この夜行列車、５月にも運行する予定のようです。
（参考：朝日新聞ホームページ（会員登録要）　http://www.asahi.com/articles/ASG2J3WB3G2JUDCB009.html）