京福３月２１日ダイヤ改正でわかりやすいダイヤ＆接続改善

　嵐電は、３月２１日にダイヤ改正を行います。前回は嵐電天神川が開業した２００８年３月にダイヤ改正を行いましたので、６年ぶりということになります。

　ダイヤ改正のテーマはわかりやすいダイヤと接続改善。わかりやすさのほうから説明します。これまで昼間時間帯、四条大宮駅を毎時０、１０、２０、３０、４０、５０分と発車していましたが、ダイヤ改正以降は嵐山駅においても同様に毎時０、１０、２０、３０、４０、５０分と発車するようになります（これまでは毎時３、１３、２３、３３、４３、５３分に発車）。運賃についても、消費税率が引き上げられる４月１日以降も２００円均一運賃を継続します。

　もうひとつのテーマは接続改善。帷子ノ辻駅において、昼間時間帯の嵐山本線四条大宮方面と北野線の乗り継ぎ時間を短縮します。四条大宮方面から北野線への乗り換え時間は現行の６分から２分４５秒に短縮になり、北野線から四条大宮方面への乗り換え時間は現行の７分４５秒から１分３５秒に短縮されます。そのほか、嵐山本線の始発を５分早めることにより（嵐山６：０２発→５：５７発）、天神川での地下鉄東西線の接続、西院での阪急京都線の接続がよくなり、ともに約１５分早い電車に乗ることができます。

　また、北野線の夜間の増便を行います。２往復増便し、２１時ごろまで１０分間隔となります。
（参考：京福ホームページ　http://www.keifuku.co.jp/news/%28140310%29dia-Release.pdf）