新潟市、住民バスへの支援を拡充

　新潟市には現在、１１地区の１５路線で住民組織が運営する住民バスが走っています。新潟は平日（月～金）に住民バスを走らせる場合、週５０便を上限に、最大で運行経費の７０％を補助しています。

　２０１４年度からは、その住民バスへの支援が拡充されます。補助する割合は変わりませんが、補助対象に休日の運行分を加え、週７０便とします。さらに、年間１０万円を上限に時刻表の印刷費などの費用も支援します。増収などで赤字が縮小したときのインセンティブとして、運行経費に占める運賃収入の割合を示す収支率が３０％を超えた場合、次年度で３０％に満たなかった分をその超えた分で穴埋めできる制度を導入します。

　それぞれの住民バスでも取り組みが進んでいます。西区の坂井輪コミュニティバス（Ｑバス）は４月から、期間限定だった平日の４便を通年運行にします。このほかに、同じ４月以降、江南区の両川、大江山、横越の３地区で新たな路線を走らせます（試験運行扱いです）。既存の「横バス」が休日運行を始めます。北区の「おらってのバス」も平日に３便増やします。

　ただ、採算の悪い路線もあります。１５路線のうち、収支率が３０％未満の路線が５つあります。新潟市は今後、全市一律となっている補助の見直しも検討するようです。
（参考：新潟日報ホームページ　http://www.niigata-nippo.co.jp/news/local/20140327102915.html）