水島臨海鉄道、キハ３７、３８、３０形式、５月１２日運転開始

　水島臨海鉄道が２０１３年７月にＪＲ東日本からキハ３７、３８、３０形式（合計６両）の譲渡を受けたことは以前にも書きましたが、その運行開始日が決まりました。５月１２日です。

　キハ３７、３８、３０形式は１日４往復、いずれも２両編成で運転されます。しかし、運転開始初列車の水島１１：３１発及び倉敷市１２：００発（いずれも通常ダイヤではキハ３７、３８、３０形式での運転はありません）はお披露目のため４両編成で運転されます。本来の２両編成で運転されるのは三菱自工前１６：１０発及び倉敷市１６：４０発からです。キハ３７、３８、３０形式の運用は公表されていますが、これまでキハ２０形式が走っていた便です。キハ２０形式はどうなるのでしょうか？

　話は変わりますが、５月５日のこどもの日には、キハ２０形式の定期列車の増結を行います。３往復の列車について、通常の倍の４両編成で運転します。

（追記１）
　キハ３７、３８、３０形式のうち、キハ３７　１０１とキハ３７　１０２は水色ベースに、キハ３０　１００、キハ３７　１０３とキハ３８　１０４は旧国鉄色に塗られています。キハ３０　９８は部品取り用の車両です。

　なお、キハ２０形式の定期運用は、５月１２日の朝２往復で終了しました。

（追記２）
　キハ３７、３８、３０形式はワンマン運転ができないので、休日や年末年始は運行されません。
（参考：水島臨海鉄道ホームページ　http://www.mizurin.co.jp/info_detail/index/38.html、http://www.mizurin.co.jp/contents/time_table.html、マイナビニュース　http://news.mynavi.jp/news/2014/04/15/434/、ｒａｉｌｆ．ｊｐ　http://railf.jp/news/2014/05/13/170000.html、http://railf.jp/news/2014/06/17/160000.html）