連節構造のＥ３３１系、廃車か？

　Ｅ３３１系は、従来の構造にとらわれない通勤電車として、ＪＲ東日本が２００６年に導入した車両です。１４両編成１本があり（ただし１両の長さが短いため、２０メートル車１０両程度の長さしかありません）、ＪＲでは初めての連節構造となっています。車体の連結部に台車があるのです。

　Ｅ３３１系は京葉線でほかの通勤電車に交じって走っていましたが、車庫で休んでいることが多く、２０１１年１月に走って以来、３年以上もの間走っていません。しかし、３月２５日、これまでいた京葉車両センター（新習志野）から長野への配給輸送が行われました。ＥＦ６４に引っ張られ、長野に旅立ちました。

　長野では２００メートルもの長さの通勤電車が求められることはありません。あまりに特殊な構造のため、このまま廃車になってしまうのでしょうか？
（参考：鉄道ホビダス　http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2014/03/jre331ak1_1.html、ＪＲ東日本ホームページ　http://www.jreast.co.jp/train/local/e331.html）