東武新型特急投入、東上線地下鉄直通速達化？

　東武はこのほど、「東武グループ中期経営計画２０１４～２０１６」を策定しました。ここから興味深い事項について取り上げていきたいと思います。

　まず前面に出てくるのは、アーバンパークラインについて。いわゆる野田線です。大宮－春日部間急行運転、伊勢崎線との直通のほか、六実－逆井間複線化、新型車両６００００系増備、大宮公園、清水公園、船橋駅等のリニューアルが掲げられています。

　野田線以外にも改善点があります。日比谷線直通用新型車両を投入するとともに、日光線・伊勢崎線系統に新型特急を投入する予定です。東上線に関しては、「ＴＪライナー」を上り列車についても新設し、下りを増発します。これまで東上線に直通する地下鉄はすべて普通でしたが、速達化（急行運転）を図ります。川越方面への誘客を狙うのでしょうか？

　そのほか、鉄道事業の安全対策としては、連続立体交差事業の推進、東上線新運転保安システムの導入、本線運行管理システム（館林、新栃木以南）の導入、ホームドア導入等（柏、和光市、川越等）、高架橋耐震補強工事の推進、南栗橋総合教育訓練センターの建設が挙げられます。
（参考：東武ホームページ　http://www.tobu.co.jp/file/pdf/8f3cc2a2e70bd5000e704555906e535a/140430-3.pdf）