えちぜん鉄道、吊り掛け式電車引退していた

　古い車両がたくさん走っていたえちぜん鉄道ですが、ほかの鉄道会社からの中古車両を導入し、置き換えが進んでいます。元愛知環状鉄道の１００形、３００形（えちぜん鉄道ではＭＣ６００１形、ＭＣ６１０１形）、元ＪＲ東海の１１９系（えちぜん鉄道ではＭＣ７０００形）が入り、近代化が進んでいます。置き換えが完了すると、元愛知環状鉄道、元ＪＲ東海の車両が大半を占めることとなります。

　新しい車両を導入すれば、古い車両は引退することとなります。吊り掛け式のＭＣ２１０１形（２１１１、２１１６）です。２０１３年１２月２６日の勝山発１８：４８発福井行きが最後の運用となりました。ＭＣ２１０１形は、京福時代に南海１２０１形を譲り受けた車両で、１９８２年には車体を阪神５２３１形に更新しています。２１１１以降は両運転台構造となっています。

　２１１１はえちぜん鉄道最後の非冷房車でもあります。今回の引退で吊り掛け式の車両はいなくなり、冷房化率１００％を達成しました。
（参考：「鉄道ジャーナル」２０１４年３月号　鉄道ジャーナル社）