旧国立駅舎、「ふるさと納税」で復元へ

　中央線の国立駅の駅舎は、赤い三角の切妻屋根が特徴でした。大学通りの並木道とともに町のシンボルとなっていました。国立駅舎は１９２６年の開業時から使われ、東京都内では原宿駅の次に古い木造駅舎でしたが、中央線の工事に伴い、２００６年に解体されてしまいました。

　しかし、その当時から将来復元することを考えていて、解体した部材は市内で保管していました。その駅舎が復元されることになったのです。元の位置から数メートル離れたところに復元する予定で（ＪＲ東日本と用地取得などの協議を続けています）、２０１８年度中の復元を目指しています。復元した後はギャラリーや休憩所などに使う予定です。

　復元費用は約６億円で、このうち１億円を寄付で集める予定です。それまでに旧国立駅舎の復元を求める個人や団体が約７７８万円を国立市に寄付していましたが、今年２月３日からは「ふるさと納税」を活用した取り組みを始めました。寄付金の使い道を駅舎復元に限定する項目を新設したのです。しかも、この制度を使って１万円以上寄付した人は、地元人気店のソーセージの詰め合わせやバウムクーヘンなど、２００７年から国立市商工会が始めたブランド「くにたちＳｔｙｌｅ」の商品１４種類（３０００円相当）の中から１点選ぶことができます（３万円以上を寄付すれば２点）。６月１０日までに約２７００万円が集まっています。

　さらに６月１６日からは、古本を買い取り業者に引き渡すと、買い取り金額がそのまま寄付金となる「赤い三角屋根プロジェクト古本募金」も始まります。

（追記）
　２０１６年１０月３１日、国立市はＪＲ東日本との間で、旧国立駅舎の建設用地の売買契約に関する覚書を締結しました。国立駅南側の約５１０平方メートルに、約２２０平方メートルの旧駅舎を再築して観光案内所や展示スペースとして活用します。２０１８年ごろに着工し、２０２０年２月の完成を目指しています。
（参考：朝日新聞ホームページ　http://www.asahi.com/articles/ASG234SFQG23UTIL01D.html、ＹＯＭＩＵＲＩ　ＯＮＬＩＮＥ　http://www.yomiuri.co.jp/otona/news/rnews/shutoken/20140316-OYT8T00242.html、http://www.yomiuri.co.jp/local/tokyotama/news/20140613-OYTNT50419.html、http://www.yomiuri.co.jp/local/tokyotama/news/20161114-OYTNT50142.html）