長野に国鉄色臨時列車、ブルートレイン

　ＪＲグループの夏の臨時列車については以前に取り上げましたが、ここでは長野支社の臨時列車を取り上げます。

　徐々に消えつつある国鉄型の車両。塗装も懐かしの国鉄色のものが夏の信州を走ります。７月５日には篠ノ井線で「懐かしの篠ノ井線１８３系」を、大糸線で「懐かしの大糸線１８９系」を運転します。どちらも国鉄色の６両編成で、全車指定席の快速です。「懐かしの篠ノ井線１８３系」は松本－長野間を、「懐かしの大糸線１８９系」は松本－白馬間を走ります。しかも、この２つの列車、松本を同時に出発します。１０：１２発です。

　国鉄色で走るのは特急型車両だけではありません。近郊型車両の１１５系も走ります。７月１９、２０日には、松本－南小谷間を「懐かしの１１５系横須賀色」が走ります。横須賀色の１１５系６両編成にクモユニ１４３系（１両、横須賀色）を連結した７両編成で走ります。全車自由席の快速です。クモユニ１４３系は普段は車両基地内で車両の入換作業に従事している車両で、営業運転で使われることがありません。クモユニ１４３系を見ることができる、貴重な機会です。翌日の７月２１日には、茅野－長野間を「懐かしの１１５系湘南色」が走ります。湘南色の１１５系３両編成にクモヤ１４３系（１両、湘南色）を連結した４両編成で走ります。全車自由席の快速です。クモヤ１４３系もクモユニ１４３系と同じく、普段は車両基地内で車両の入換作業に従事している車両で、営業運転で使われることがありません。クモヤ１４３系を見ることができる、貴重な機会です。

　そして「絶滅危惧種」ともいえる、ブルートレイン。このブルートレインが信州を走ります。中央線富士見駅が開業１１０周年を迎えるにあたり、９月２８日に富士見－長野間で快速「ブルートレイン信州」を走らせます。ＥＦ６４＋２４系６両＋ＥＦ６４の編成で走ります。全車指定席です。

　このほか、仙台支社の観光列車が夏の信州を走ります。和式ディーゼルカー「ふるさと」（４０・４８形３両）が７月１２、１３日に「信越自然郷ふるさと」として、「びゅうコースター風っこ」（４８形２両）が９月２７、２８日に「信越自然郷初秋風っこ」として走ります。いずれも全車指定席の快速で、長野－森宮野原間を１日１往復します。
（参考：ＪＲ東日本長野支社ホームページ　http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/140523-2.pdf）