日本式の中国鉄道時刻表、８月に発売へ

　約１０万キロの鉄道路線網を誇る中国にも、時刻表があります。「全国鉄路旅客列車時刻表」と言われるものが、中国鉄道出版社から発売されています。当然ながら中国語で書かれていて、簡体字が使われています。

　しかし、中国の時刻表の読みづらいところは、それではありません。日本の時刻表では基本的に路線ごとにまとめられ、列車も原則出発時刻順に並べられていますが、中国の「全国鉄路旅客列車時刻表」は、ひとつの区間でも離れたページにばらばらに掲載されていて、列車の配列も出発時刻順ではありません。乗り継ぎプランを立てるのには使いづらいのです。運転本数も分かりにくいです。

　そこで、中国鉄道研究会は、日本式の中国鉄道時刻表を８月に発売することにしました。「中国鉄道時刻表」です。日本語で書かれていて、時刻表の体裁も日本のに準じています。ＪＴＢ時刻表やＪＲ時刻表に慣れた人が使いやすいように配慮されています。

　外国の時刻表を日本風に使いやすくしたものとして、日本鉄道研究団体連合会（日鉄連）の台湾時刻表がありますが、中国ならではの難しいところがありました。規模が大きすぎるのです。台湾は約１５００キロですが、中国は先ほども述べたように約１０万キロもあります。また、中国の時刻表では列車がどこを通っているかわかりにくいです。バイパスや連絡線を通っているかどうかわかりにくいので、そこを分析することも必要でした。

　中国鉄道時刻表の創刊号である２０１４年夏号は８月１７日のコミックマーケットの日鉄連ブースで先行販売されます。その後、８月２０日ごろからは鉄道や中国に詳しい一部の書店などで発売されます。販売価格は１９００円（先行販売は１０００円）の予定です。今後年２回の発行を目指すとのことです。

（追記１）
　韓国の時刻表を日本風に使いやすくした、「韓国鉄道時刻表」というのも、同じ中国鉄道研究会から発売しています。２０１５年６月１日ダイヤ改正に対応したのが最新の第２号です。

（追記２）
　日本鉄道研究団体連合会は「東南アジア半島鉄道時刻表」（２０１９年１月号）も発売しています。タイ、ベトナム、マレーシアの３か国を収録しています。
（参考：レスポンスホームページ　http://response.jp/article/2014/06/25/226200.html、「鉄道ジャーナル」２０１５年１０月号　鉄道ジャーナル社、鉄道ホビダス　http://rail.hobidas.com/news/info/article/2019120191.html）